평균 50% 이상…추석앞두고 증차난 심각 지방에 있는 택배지점 및 영업소가 비영업용 택배차량에 대한 정부단속이 강화된다는 발표로 인해 초비상이 걸렸다. 개정 화물자동차운수사업법에 저촉되는 비영업용 차량(자가용 차량)이 대부분 지방에 몰려 있어, 자가용 차량 유상운송행위 단속..
“캄캄한 터널, 끝은 어딘가” 빅4 위기감 고조 상반기 실적, 수익성 저하 심각...끝없는 단가하락 “여기까지인가 아니면 단지 조정국면인가?” 지난 상반기 택배시장은 그 어느때보다 힘든 시기를 보냈다. 내수침체, 단가급락, 고정비 증가 등 3중고 현상이 더욱 뚜렷해지는 것을 경험..
불구덩이 같은 날씨가 지속되는 가운데 연중 가장 비수기인 8월 들어 택배사간 경쟁도 더욱 가열되고 있다. 전국 도로를 누비고 있는 일선의 택배인들의 땀방울이 굵어지는 만큼 무더위와 함께 짜증의 수위도 높아지고 있는 때이다. 그런데 최근 더욱 짜증나게 만드는 일들이 전국 곳곳에..
이제 만 1살. ‘신생 택배업체’라는 말이 아직도 익숙한 우리택배(주)(대표 : 최종현.www.woorigls.com)가 최근 한 단계 성장하는 경험을 하고 있어 주목된다. 지난해 9월 1일 창립된 이 회사는 첫 돌을 맞이하면서 향후 고차원, 고부가가치 택배?물류서비스를 위해 내?외적인 인프라 강화..
중국 전지역을 대상으로 하는 특송서비스는 과연 국내업체 중에 있을까? 이런 질문에 선뜻 ‘저요’하고 외칠 업체는 아직 없을 것 같다. 물론 주요 도시를 기점으로 많은 한중간 특송기업이 있지만 오지 및 지방까지 내려가 배송하는 국내 특송기업은 아직 듣지 못했다. DHL, FedEx 등 거..
물류목표를 달성한 “자장면” 물류는 상품을 보다 잘 흐르게 하기위해서 필요한 경영기술로 시작됐다. 그러나 우리 생활에서 흐름의 중요함이 점점 넓게 발견되고 있다. 이젠 물류가 단순한 상품의 흐름이 아니라 생활에 필요한 흐름으로 자리 잡아 가고 있는 모습이다. 어떤 것들이 있는..
보다 많은 운송편 잡기 안간힘…中자치단체도 적극적 FedEx, UPS, DHL 등 글로벌 특송업체들이 중국시장을 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 지난 7월 미국과 중국이 미국업체들이 화물 및 여객운송회수를 5배로 늘릴 수 있도록 허용하는 내용의 운송협정을 체결한 후 다국적 특송화물업체..
상반기 동안 약 160만건 처리…관세청 국내로 들어오는 국제특송화물 중 3분의 2 정도가 외국계 거대 특송기업에 의해 처리된 것으로 나타났다. 최근 관세청이 집계한 ‘국제특송 수입화물 상반기 실적’에 따르면 DHL이 48만건을 처리해 30.3%의 점유율을 기록, 부동의 1위를 지켰으며 Fe..
서비스 일괄대행…배송완료까지 일체 책임 수행 5개 상품통해 고객 니즈 맞춰…퓨전물류 선보일 것 “화주와 쿠리어간 특송업무 효율화를 극대화시키는 제4자 물류형 쿠리어” 알듯 말 듯한 이 정의는 국내 최대 국제종합물류기업 범한종합물류(주)(대표 : 여성구.www.pankorea.co.kr)의 국..
한일 3개사 투자 삼보물류(가칭) 낙찰 해양수산부는 부산항 감천물류단지 운영기업으로 미쓰이물산(주), (주)국보, 한국미쓰이물산(주)가 참여하여 설립한 (가칭)삼보물류주식회사를 선정했다고 밝혔다. 이번 감천 자유무역지역 입주기업 선정에는 2개의 단독기업(한국Vopak터미널, Exl o..
