흥아해운이 5일 서울 문정동 본사 강당에서 창립 52주년 기념식을 가졌다. 이윤재 회장은 이날 기념사에서 "빛나는 지난 반세기의 역사를 뒤로 하고 다시 한번 대도약의 전환기에 준비해야 할 시점에 와있다" 면서 "세계경기 침체와 해운산업의 장기불황 등 불확실한 경영환경속에서도 이를 극복하여 초우량 물류기업으로 도약하기 위하여 끓임없는 변..
유통 구조 복잡...콜드체인 발전 미비...증가량 비해 부패율 높아 농산품 생산대국 및 소비대국 중국은 최근 정부의 농촌제도 개혁과 농업기술 발전에 따라 농수산품 생산량이 꾸준히 증가해 왔다. 야채와 과일 생산량은 세계 총량의 60%, 육류는 30%, 수산품은 40%를 차지하고 있다. 그러나 코트라가 최근 발표한 보고서에 따르면 이런 중국 농산품 업..
관련 방안 발표, 물동량 유치 마케팅 변화 및 특송화물 등 처리시설 확층 올 3분기까지 항공화물 실적은 총 257.9만 톤을 기록했다. 이 중 국제일반화물은 IT제품 수출 감소로 감소하였으나, 근거리 관광노선 운행 증가로 여행객 수하물이 증가하여 전년 동기(238.8만톤) 대비 0.2%증가(239.2만톤)하였다. 지역별로는 항공수출입 물동량 감소로 일본, ..
콘솔 마이너스 운임 시대, 그 이면에는 운임은 운송을 해준 댓가로 하주가 운송사에게 비용을 지불하는 것을 뜻한다. 하지만 포워더 업계에서는 오래전부터 암암리에 중국 및 동남아시아 지역을 중심으로 마이너스 운임이 거래되어 왔고 최근에는 전 지역으로 확산되는 추세다. 운송을 해주고도 돈을 하주에게 돌려주는 마이너스 운임의 성립 배경에..
㈜한진 부산국제지점 전은선 대리 esjeon@hanjin.co.kr 올해 (주)한진에서 가장 바쁜 나날을 보내고 있는 캐리어 우먼이 있다. 바로 그 주인공은 부산국제지점에서 해상/항공 포워딩 영업을 맡고 있는 전은선 대리다. "유럽, 미국 각 지역 현지 친구들이 있을 정도로 다양하고 새로운 문화와 언어에 유독 관심이 많았어요. 그런 가운데 제 성향을 고려..
실즈코리아 출범식 갖고 LIFT 서비스 바탕으로 국내 시장 공략 최근 대한상공회의소가 조사한 ‘글로벌 물류기업의 국내 진출 현황’에 따르면 과반수의 기업이 향후 한국시장에 대한 투자확대를 늘려간다고 답변한 바 있다. 그만큼 해외 기업들은 국내 물류시장에서의 또 다른 가능성을 여전히 기대하고 있다는 것. 이런 가운데 젊은 일본계 물류기업 S..
구조적인 영세성 극복하기 위한 가능성 높아, 현실적인 정책 필요한 시점 대기업과 중소 기업 간의 갈등이 심화되면서 규모가 미약한 중소물류사업자의 자생력이 한계에 다르면서 이들의 지속 성장도 한계에 도달했다. 이런 배경 하에 최근 전 세계적으로 확산 중인 키워드인 공유 개념을 중소물류산업체제에 패러다임으로 전환하면 중소물류산업은 물..
아.태 지역 시장점유율 여전히 높아 국내 3PL 비중 여전히 낮아 지난해 세계 물류시장 매출액은 사상 최대치를 기록했지만 국내는 오히려 줄었다. 대한상공회의소가 최근 발간한 국내외 물류산업 통계집에 따르면 지난해 글로벌시장에서 3PL 매출액은 총6,851억 달러를 기록해 전년보다 11.2% 증가했다. 반면 지난해 우리나라의 3PL 매출액은 115억 달..
러시아 이어 한국 수입 의존도 높아, 물류 등 서비스 산업 성장세 김태희가 밭은 간다는 조크가 생각나는 우즈베키스탄. 그러나 실제 우즈베키스탄은 CIS 지역에서 가장 높은 성장을 이어가고 있는 대표적인 신흥마켓이다. 우즈베키스탄의 경제성장은 2004년 이후 평균 7% 이상의 높은 성장률을 이어가고 있으며 2008년 말부터 글로벌 위기에도 5% 이상..
일방적 인상 통보에 물류 업계 반발 심화 한국철도공사는 2013년 10월 1일부로 철도화물 운임을 일반화물의 경우 8%, 컨테이너 40FT 8%, 20FT 15%, 철도물류시설 사용료 8%, 야적하치장의 특지 요금은 15%까지 인상한다고 발표했다. 이번 인상안에 따라 철도화물운송업계는 전년도에 비해 약 350억원이 넘는 운임을 추가적으로 지불해야 할 것으로 추..
