- 전년 동기 대비 매출 12%, 영업이익 33% 증가
- 영업이익률 17.5%, 글로벌 상위권 유지
- 수익성 위주의 영업 강화로 16분기 연속 흑자 달성
HMM이 1분기 실적을 발표했다.
1분기 매출은 2조3299억원으로 전년 동기(2조816억원) 대비 2483억원(12%) 증가했으며, 영업이익은 4070억원으로 전년 동기(3064억원) 대비 1006억원(33%) 증가했다.
당기순이익은 4851억원으로 전년동기(2975억원) 대비 1876억원(63%) 증가했다.
지난해 1분기 평균 969p였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 올해 1분기 평균 2010p로 상승했다. 지난해 12월 중순부터 홍해 이슈로 인한 운임지수 상승과 수익성 위주의 영업 강화로 매출액 및 영업이익이 증가했다.
영업이익률은 17.5%로 글로벌 선사 중 톱클래스 수준을 유지하며 경쟁력을 입증했다.
1분기 영업이익 달성으로 HMM은 16분기 연속 흑자를 기록했다.
미국 경제 회복, 중국발(發) e-Commerce 물량 증가 및 인플레이션 완화 등 소비 수요 안정세로 주요 경제 지표는 양호하지만, 지정학적 리스크에 따른 마켓 상황 급변 가능성은 있다.
홍해 이슈가 장기화로 이어지면서 희망봉 우회가 지속되고 있으며, 이로 인해 스케줄 지연 및 운송 기간 증가 등 공급망 불안정으로 운임 변동성이 큰 상황이다.
HMM은 2021년 발주한 1만3000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 올해 1월부터 순차적으로 인도 받고 있으며, 올해 말까지 미주노선에 모두 투입 예정이다.
중장기 계획을 바탕으로 초대형선 투입, 친환경 경쟁력 강화 및 디지털라이제이션 등 비용절감과 수익성 위주의 영업을 통해 급변하는 시장상황에 대비할 방침이다.
- 영업이익률 17.5%, 글로벌 상위권 유지
- 수익성 위주의 영업 강화로 16분기 연속 흑자 달성
HMM이 1분기 실적을 발표했다.
1분기 매출은 2조3299억원으로 전년 동기(2조816억원) 대비 2483억원(12%) 증가했으며, 영업이익은 4070억원으로 전년 동기(3064억원) 대비 1006억원(33%) 증가했다.
당기순이익은 4851억원으로 전년동기(2975억원) 대비 1876억원(63%) 증가했다.
지난해 1분기 평균 969p였던 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 올해 1분기 평균 2010p로 상승했다. 지난해 12월 중순부터 홍해 이슈로 인한 운임지수 상승과 수익성 위주의 영업 강화로 매출액 및 영업이익이 증가했다.
영업이익률은 17.5%로 글로벌 선사 중 톱클래스 수준을 유지하며 경쟁력을 입증했다.
1분기 영업이익 달성으로 HMM은 16분기 연속 흑자를 기록했다.
미국 경제 회복, 중국발(發) e-Commerce 물량 증가 및 인플레이션 완화 등 소비 수요 안정세로 주요 경제 지표는 양호하지만, 지정학적 리스크에 따른 마켓 상황 급변 가능성은 있다.
홍해 이슈가 장기화로 이어지면서 희망봉 우회가 지속되고 있으며, 이로 인해 스케줄 지연 및 운송 기간 증가 등 공급망 불안정으로 운임 변동성이 큰 상황이다.
HMM은 2021년 발주한 1만3000TEU급 초대형 컨테이너선 12척을 올해 1월부터 순차적으로 인도 받고 있으며, 올해 말까지 미주노선에 모두 투입 예정이다.
중장기 계획을 바탕으로 초대형선 투입, 친환경 경쟁력 강화 및 디지털라이제이션 등 비용절감과 수익성 위주의 영업을 통해 급변하는 시장상황에 대비할 방침이다.
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