에미레이트 항공이 2018-19 회계연도 매출이 전년대비 6% 성장해 267억 달러를 달성했다고 밝혔다.

같은 기간 에미레이트 항공의 전체 운영비는 전년대비 8%가 증가했다. 이번 회계연도에 평균 제트 연료비가 22% 상승함에 따라, 에미레이트 항공은 전년도에 비해 25% 높은 84억 달러의 연료비를 지출했으며, 이는 전체 운영비의 32%를 차지했다. 다만, 유류세 인상, 경쟁 심화, 미 달러화 강세 등으로 인해 에미레이트 항공은 전년대비 69% 감소한 2억 3,700만 달러의 수익과 0.9%의 이익률을 달성했다.

에미레이트 항공의 모기업인 에미레이트 그룹의 2018-19 회계연도 재무성과 보고에 따르면 6억 3천 1백만 달러의 수익을 기록하며 31년 연속 흑자 경영을 달성한 것으로 나타났다. 그룹 매출은 사상 최대 규모인 298억 달러를 기록하여 전년대비 7% 상승했으나, 그룹의 현금 보유고는 지속적인 투자 등으로 인해 전년대비 13% 감소한 60억 달러로 집계되었다.

화물 부문인 에미레이트 스카이카고는 전년대비 1% 증가한 270만톤을 수송했으며, 매출 또한 전년대비 5% 증가해 36억 달러를 기록했다. 이번 회계연도 화물운송 톤킬로미터(FTKM) 기준 수송량은 3% 증가했으며, 작년에 이어 2년 연속 상승 추세를 보였다.

에미레이트의 운송 부문 전체 매출의 14%를 차지하고 있는 스카이카고는 에미레이트의 확장 정책에 중요한 역할을 지속할 것으로 전망된다. 12대의 B777F화물기를 보유한 에미레이트 스카이카고는 올해 신규 취항한 여객노선뿐만 아니라, 콜롬비아 보고타 노선에 신규 취항했으며, 이라크 아르빌 노선 운항을 재개했다. 또한, 지난 4월 에미레이트 스카이카고는 항공기 부품을 세계 각지로 보다 빠르게 운송할 수 있는 에미레이트 AOG(Emirates AOG), 지난 8월에는 반려동물의 편안하고 안전한 운송을 책임지는 에미레이트 펫츠(Emirates Pets) 및 에미레이트 펫츠 플러스(Emirates Pets Plus)를 런칭하였다.

2018-19 회계연도에 에미레이트 항공의 승객 및 화물 수송량은 전년대비 3% 증가한 633억 톤킬로미터를 기록했다. 에미레이트 항공은 이번 회계연도에 A380 항공기 7대와 B777-300ER 항공기 6대를 포함해 총 13대의 신규 항공기를 인도받았으며, 동시에 높은 기령의 항공기 11대의 운항을 중지하여 2019년 3월 31일 기준 총 270대의 항공기를 보유하게 되었다.

이번 회계연도에만 총 24대의 항공기 롤오버(roll-over)를 기록하며, 항공기 평균 기령을 6.1년으로 유지했다. 에미레이트 항공은 신규 항공기 도입과 더불어 영국 런던 스텐스테드, 칠레 산티아고, 스코틀랜드 에든버러 노선에 신규 취항했으며, 터키 이스탄불 사비하 괵첸 노선 운항을 재개했다.

한편 에미레이트 항공의 6개 지역 매출은 한 지역이 전체 매출의 30% 이상을 넘지 않는 선에서 균형을 유지했다. 유럽 지역은 전년대비 6% 증가한 77억 달러를, 동아시아와 호주 지역은 전년대비 5% 상승한 72억 달러의 매출을 기록했다.

미주 지역은 전년대비 8% 증가한 39억 달러를, 걸프 및 중동 지역은 전년대비 3% 감소한 23억 달러를 기록했으며, 아프리카 지역은 전년대비 9% 상승한 28억 달러의 매출을 기록했다. 마지막으로 서아시아 및 인도양 지역의 매출은 전년대비 6% 증가한 22억 달러를 기록했다.