SM상선이 국적 원양 선사 최초로 미주 노선에서 위성과 IoT(사물인터넷) 장비를 연계해 해상구간에서 화물의 상태를 실시간으로 모니터링 하는 기술을 시험 도입했다.

SM상선은 미주 노선의 6,500TEU급 선박 ‘에스엠 부산(SM BUSAN)’ 호에 VSAT(Very Small Aperture Terminal, 초소형위성송수신국)와 IoT 장비를 연계한 화물 추적 기술을 시범 도입했다. 본 기술은 국적 원양 해운선사 중 SM상선이 처음으로 테스트한다. 회사의 주력 노선인 미주 노선의 서비스 질을 향상시키기 위한 노력의 일환으로 평가된다.

해당 기술이 시범 적용된 냉동 컨테이너는 지난 24일 광양항을 출발, 부산을 거쳐 미국 롱비치로 운송중이며 화물의 상태를 SM상선의 본사 서버로 전송해오고 있다.
SM상선이 국적 원양 선사 최초로 미주 노선에서 위성과 IoT(사물인터넷) 장비를 연계해 해상구간에서 화물의 상태를 실시간으로 모니터링 하는 기술을 시험 도입했다.

SM상선은 미주 노선의 6,500TEU급 선박 ‘에스엠 부산(SM BUSAN)’ 호에 VSAT(Very Small Aperture Terminal, 초소형위성송수신국)와 IoT 장비를 연계한 화물 추적 기술을 시범 도입했다. 본 기술은 국적 원양 해운선사 중 SM상선이 처음으로 테스트한다. 회사의 주력 노선인 미주 노선의 서비스 질을 향상시키기 위한 노력의 일환으로 평가된다.

해당 기술이 시범 적용된 냉동 컨테이너는 지난 24일 광양항을 출발, 부산을 거쳐 미국 롱비치로 운송중이며 화물의 상태를 SM상선의 본사 서버로 전송해오고 있다.