아시아나항공은 IFRS 연결 재무제표 기준으로 2016년 3분기 매출액 1조 5,554억원, 영업이익 1,516억원, 당기순이익 1,526억원을 기록했다고 밝혔다.
전년동기 대비 매출액은 9.4%, 영업이익은 233%가 증가한 수치이며, 당기순이익은 전년동기대비 2,418억원 증가하여 흑자로 전환했다. 3분기에는 영업 호조 및 연료유류비 절감, 올해 초부터 실행중인 경영정상화에 따라 수익성이 크게 개선되어 영업이익과 당기순이익이 대폭 개선 되었으며, 이자보상배율 또한 크게 개선된 3.9배를 기록했다.
화물은 물동량 증가에도 단가 하락으로 매출액이 전년대비 1.4% 감소했지만 여객이 전년대비 11.6% 증가한 1조122억원을 기록했다.국제여객은 유가하락에 따른 유류할증료 미징수, 원화강세 및 추석연휴 효과 등으로 내국인 출국수요 호조세가 지속되었으며, 특히 작년 MERS 영향으로 감소하였던 중국, 일본 등 중단거리 입국수요가 큰 폭으로 증가하는 등 전 노선에 걸쳐 수요가 크게 증가했다.
이에 따라 3분기 누적 매출액은 유류할증료 수입 감소에도 불구하고 전년동기대비 1,615억원 증가한 4조 2,987억원, 영업이익은 전년동기대비 1,679억원 증가한 2,163억원, 당기순이익은 흑자 전환하여 1,704억원을 기록했으며 이자보상배율 또한 1.9배로 개선되었다.
특히 아시아나항공은 영업 호조와 함께 지난 4월 비영업자산인 금호터미널 지분 100%와 지난 6월 금호아시아나플라자사이공 지분 50%를 전량 매각하여 차입금을 축소함에 따라 3분기말 연결기준 부채비율을 572.2%(2015년 말 대비 419.1%p 감소)로 낮춤으로써 재무건전성도 크게 개선하였다.
전년동기 대비 매출액은 9.4%, 영업이익은 233%가 증가한 수치이며, 당기순이익은 전년동기대비 2,418억원 증가하여 흑자로 전환했다. 3분기에는 영업 호조 및 연료유류비 절감, 올해 초부터 실행중인 경영정상화에 따라 수익성이 크게 개선되어 영업이익과 당기순이익이 대폭 개선 되었으며, 이자보상배율 또한 크게 개선된 3.9배를 기록했다.
화물은 물동량 증가에도 단가 하락으로 매출액이 전년대비 1.4% 감소했지만 여객이 전년대비 11.6% 증가한 1조122억원을 기록했다.국제여객은 유가하락에 따른 유류할증료 미징수, 원화강세 및 추석연휴 효과 등으로 내국인 출국수요 호조세가 지속되었으며, 특히 작년 MERS 영향으로 감소하였던 중국, 일본 등 중단거리 입국수요가 큰 폭으로 증가하는 등 전 노선에 걸쳐 수요가 크게 증가했다.
이에 따라 3분기 누적 매출액은 유류할증료 수입 감소에도 불구하고 전년동기대비 1,615억원 증가한 4조 2,987억원, 영업이익은 전년동기대비 1,679억원 증가한 2,163억원, 당기순이익은 흑자 전환하여 1,704억원을 기록했으며 이자보상배율 또한 1.9배로 개선되었다.
특히 아시아나항공은 영업 호조와 함께 지난 4월 비영업자산인 금호터미널 지분 100%와 지난 6월 금호아시아나플라자사이공 지분 50%를 전량 매각하여 차입금을 축소함에 따라 3분기말 연결기준 부채비율을 572.2%(2015년 말 대비 419.1%p 감소)로 낮춤으로써 재무건전성도 크게 개선하였다.
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