중국세관당국은 동아시아 최대 항만으로 급부상중인 양산항을 자유무역항의 기능에 충실을 가하기 위해 통관감독 기능을 통합 할 예정이다.
세관당국은 이에따라 항만하역지역(Port Operation Zone), 보세운송구역(Bonded Processing Zone), 보세물류창고지역(Bonded Logistics Zone) 등 양산항 3개 주요구역 내 통관기능을 하나의 조직으로 통합 관리하게 된다.
이 같은 내용은 최근 개최 된 ‘항만물류 ? 통관 혁신 포럼’에서 중국세관의 공청(Gong Zheng) 부총경리가 밝힌 것이다.
그는 “첨단 전자 통관시스템을 도입 해상-양쯔강-철도 복합운송 체계를 개발 발전시킬 방침”이라고 말했다.
그는 또 “이를 통해 양쯔강 하구 델타지역이 중국 전역은 물론 전세계 물류 허브로 자리 잡아 가는데 최선의 노력을 경주할 것”이라고 강조했다. [김석융 기자]
세관당국은 이에따라 항만하역지역(Port Operation Zone), 보세운송구역(Bonded Processing Zone), 보세물류창고지역(Bonded Logistics Zone) 등 양산항 3개 주요구역 내 통관기능을 하나의 조직으로 통합 관리하게 된다.
이 같은 내용은 최근 개최 된 ‘항만물류 ? 통관 혁신 포럼’에서 중국세관의 공청(Gong Zheng) 부총경리가 밝힌 것이다.
그는 “첨단 전자 통관시스템을 도입 해상-양쯔강-철도 복합운송 체계를 개발 발전시킬 방침”이라고 말했다.
그는 또 “이를 통해 양쯔강 하구 델타지역이 중국 전역은 물론 전세계 물류 허브로 자리 잡아 가는데 최선의 노력을 경주할 것”이라고 강조했다. [김석융 기자]
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