50% 향후 시설 늘려, 세제감면-규제완화 여전히 개선 여지 필요해

국내 진출 글로벌 물류기업의 절반은 향후 시설투자를 늘릴 계획이 있으며 이들 기업들이 한국시장 진출 시 개선되어야 할 부분은 세제감면과 규제완화을 꼽았다.

대한상공회의소는 국내에 있는 해외물류기업 220개사를 대상으로 ‘국내진출 글로벌 물류기업 경영실태’를 조사한 결과, 향후 한국시장에서의 경영계획에 대해 “시설 투자확대 등 적극적 성장전략을 펼 것”이라고 답한 기업이 전체의 50%에 달했다고 밝혔다. 한편‘투자나 고용을 현 수준으로 유지하겠다’는 기업도 48.7%, ‘사업규모, 인력 등을 축소하겠다’는 기업은 1.3%에 그쳤다.

또 향후 국내 물류시장에 대한 전망은 ‘성장이 기대되나 주변국과의 경쟁심화로 그 폭은 다소 줄 것’이라는 응답이 45.6%로 가장 많았고,‘현 수준을 유지할 것’이라는 응답은 34.3%로 집계됐다. '시장이 축소될 것'이라는 응답과 '시장이 크게 확대될 것'이라는 전망은 각각 10.7%, 9.4%로 조사됐다.

국내 물류시장 경영여건에 대해서는 ‘대체로 만족한다’는 기업이 29.4%로 ‘불만족스럽다’(15.3%)는 의견을 앞선 가운데, ‘보통’(55.3%)이라는 답변이 과반을 차지했다. 글로벌 물류기업이 국내에서 주력하고 있는 분야는‘복합운송업(포워더)’(42.7%), ‘화물운송업(육상, 해운, 항공)’(40.7%), ‘창고보관업(7.3%)’, ‘터미널 운영업’(4.7%) 등의 순으로 집계됐다.

국내 시장에 성공적으로 안착할 수 있었던 이유로는 과반수가 ‘글로벌 네트워크에 따른 경쟁우위 점유’(51.4%)를 꼽았고, 이어 ‘글로벌 화주와의 동반진출로 물동량 확보’(21.1%), ‘국내 협력사와의 성공적인 관계 구축’(12.1%), ‘모기업의 전폭적인 자금지원’(9.3%) 등을 차례로 꼽았다.

진출 당시와 비교해 가장 나아진 물류경영여건으로 응답기업들은 ‘공항-항만 등 물류인프라’(58.7%)를 가장 많이 꼽은데 이어 ‘도로 등 기반시설’(38.0%), ‘시장규모’(34.7%) 등이었다. 하지만 ‘규제, 세제 등 정책환경’(40.7%)이나 ‘통관-세관 행정서비스’(32.7%), ‘임대료, 지가 등 물가수준’(24.7%) 등은 여전히 개선 할 항목으로 지적했다.

향후 국내 물류시장 여건 개선과 글로벌 기업투자 유치를 위한 정책과제로 ‘세제 감면, 자금지원 등 인센티브 확대’(31.0%), ‘규제개선 및 행정절차 간소화’(24.7%), ‘물류서비스 정보화 및 자동화 추진’(12.2%), ‘내륙물류기지 및 물류단지 조성’(7.3%) 등이 되어야 할 것으로 지적됐다.

김경종 대한상의 유통물류진흥원장은 “국내 항만, 공항, 도로 등 물류인프라 부문은 하드웨어측면에서의 경쟁력을 갖고 있지만, 규제 개선 및 통관-세관의 행정서비스의 간소화 등 소프트웨어 측면에서는 아직 개선해야 할 부분이 있다”며 “정부는 글로벌 물류기업의 국내 투자확대를 위해 세제 감면, 규제 개선 등을 적극 지원해 나가야 한다”고 말했다.