1천km내 우편물은 자동차 수송키로
중국 철도부는 지난 4월 18일부터 열차 가속주행을 실시하면서 열차 정거시간이 단축됨에 따라 우편물 유통시간도 따라서 단축됐다.
이에 따라 중국 체신국은 최근 우편물 철로수송계획을 수정, 수송거리가 1,000km넘는 우편물은 열차로, 1,000km이내 우편물은 자동차로 수송하게 된다.
자동차 수송의 경우 불철주야로 주행할 수 있어 우편물 수송시간을 대폭 단축할수 있다. 이 밖에 열차 발차시간 변경에 따라 베이징-훅호트, 베이징-쩡저우, 베이징-따퉁 등 3갈래 우편물 자동차 수송노선도 개통하게 됐다.
한편 중국 철도부는 모든 열차에 대한 가속화 실시로 시속 160km 및 그 이상의 가속 연선 거리는 7,700여km에 달하는 것으로 알려졌다.
특별 직행열차의 경우 승객이 소정일자, 열차편에 탑승하지 못했을 경우, 발차 두 시간전에 동일향 직행열차가 있어 탑승할수 있다.
또한 열차 수용능력이 허락될 경우 별도의 환승 등록이 필요없이 기존의 티켓으로 동일향, 해당 등급의 기타 열차편을 이용할 수 있으며 열차위에서 열차장으로부터 티켓 변경수속을 밟으면 된다.
특별 직행열차를 비롯한 열차 주행 시, 승무원은 ‘무소음’서비스를 실시, 승객들의 휴식에 영향을 주는 판매행위는 엄금하고 있다.
중국 철도부는 지난 4월 18일부터 열차 가속주행을 실시하면서 열차 정거시간이 단축됨에 따라 우편물 유통시간도 따라서 단축됐다.
이에 따라 중국 체신국은 최근 우편물 철로수송계획을 수정, 수송거리가 1,000km넘는 우편물은 열차로, 1,000km이내 우편물은 자동차로 수송하게 된다.
자동차 수송의 경우 불철주야로 주행할 수 있어 우편물 수송시간을 대폭 단축할수 있다. 이 밖에 열차 발차시간 변경에 따라 베이징-훅호트, 베이징-쩡저우, 베이징-따퉁 등 3갈래 우편물 자동차 수송노선도 개통하게 됐다.
한편 중국 철도부는 모든 열차에 대한 가속화 실시로 시속 160km 및 그 이상의 가속 연선 거리는 7,700여km에 달하는 것으로 알려졌다.
특별 직행열차의 경우 승객이 소정일자, 열차편에 탑승하지 못했을 경우, 발차 두 시간전에 동일향 직행열차가 있어 탑승할수 있다.
또한 열차 수용능력이 허락될 경우 별도의 환승 등록이 필요없이 기존의 티켓으로 동일향, 해당 등급의 기타 열차편을 이용할 수 있으며 열차위에서 열차장으로부터 티켓 변경수속을 밟으면 된다.
특별 직행열차를 비롯한 열차 주행 시, 승무원은 ‘무소음’서비스를 실시, 승객들의 휴식에 영향을 주는 판매행위는 엄금하고 있다.
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