세계 최대규모 新해운동맹체 출범
뉴월드얼라이언스 + 그랜드얼라이언스 =‘G6’탄생

김석융 부장(simon@parcelherald.com)

지난해 혹심한 정기선 해운경기 불황을 경험한 해운동맹체들이 합종연횡하고 있다. 최근 세계 최대 규모의 새로운 얼라이언스를 출범시킨 것이 그것이다.  
지난 12월 20일  현대상선에 따르면 아시아-유럽 항로에서 현대상선이 소속되어 있는 TNWA(뉴월드얼라이언스)와 GA(그랜드얼라이언스)가 합쳐 새로운 얼라이언스 ‘G6’가 탄생했다.
이번에 출범하는 ‘G6’ 얼라이언스는 세계 최대의 선사인 머스크를 뛰어 넘는  규모다.
이로써 새로 출범하는 얼라이언스 ‘G6’에는 TNWA 소속의 현대상선을 비롯, APL(싱가포르), MOL(일본)과 GA 소속의 하팍로이드(독일), NYK(일본), OOCL(홍콩) 등 6개 해운회사가 참여한다.
‘G6’는 아시아·유럽·지중해 지역에 90척 이상의 선대로 총 9개 항로를 운영하게 된다. 9개 항로는 아시아-유럽을 잇는 7개 항로, 아시아-지중해를 잇는 2개 항로로 구성되었다.
현대상선은 그동안 TNWA 선사들과 협력해 아시아-유럽 시장에 43척의 선대로 5개 항로를 운항했었는데, 이로써 기존 서비스 규모를 2배 이상 확대하게 되었다.    
서비스지역은 유럽 전 지역이 대부분 포함되며, 특히 여기에는 발틱 지역인 폴란드 그단스크(Gdansk)와 스칸디나비아 지역인 스웨덴 고텐부르크(Gothenburg)까지 추가되는 등 서비스 지역이 대폭 확대된다. 이번 서비스가 오는 4월 이전에 개시될 예정이다.
이석희 현대상선 사장은 “새로운 얼라이언스인 'G6' 출범으로 글로벌 영업망을 확대해 고객에게 최고의 서비스를 제공할 계획”이라며, “세계 유수 선사들과의 네트워크를 확장함으로써 글로벌 리딩 해운회사로 발돋움할 수 있는 토대를 갖추었다”고 말했다.
현대상선은 이번 출범으로 아시아-유럽 항로의 규모와 서비스 지역이 획기적으로 확대된다고 밝혔다.
한편 이번 G6의 출범에 따라 총 선복은 281만 1,313TEU(전세계 컨테이너 선복량에 약 18.8%에 해당)에 달하는 거대한 공룡 해운동맹체가 됐다. 이 동맹체는 CKYH 얼라이언스(한진해운, 코스코, K라인, 양밍해운 등 소속, 총 선복 180만 3,408TEU)와 함께 글로벌 정기선 시장을 주도하게 됐다.
G6의 출범은 현재 해운선사들의 심각한 채산성 악화에 타계책이 될 것으로 전세계 해운업계의 이목을 집중시키고 있다.
이와 관련 현대상선 관계자는 “이번 얼라이언스 출범으로 빠른 운송시간을 보장하고 기항하는 항구를 늘리는 한편, 최대 1만 4,000 TEU 규모의 최첨단 초대형 선박을 운용해 화주들에게 획기적인 서비스 개선을 할 수 있게 되었다”며, “특히 6개 선사 연합으로 기항지 중복이 줄어들 것으로 보여 회사의 손익에도 많은 긍정적 효과가 있을 것”이라고 예측했다.
관련하여 해운시장에서는 이번 공룡 해운동맹체의 탄생이 다른 선사들의 합종연횡에도 영향을 미쳐 새로운 동맹체의 출범으로 이어질지 관심을 모으고 있다.