[2004/8/30]
중국정부의 화물차량 과적 단속체계 발표 후 한 달만에 트러킹 운송비용이 급상승하고 있다.
지난 8월 23일 신화통신에 따르면 닝보-상하이간 트럭킹 비용이 160위안(미화 19.31달러)에서 무려 2.1배가 오른 400위안으로 조사됐고 닝보-광조우간 육상 운송료도 400위안에서 800위안으로 두 배가 치솟았다.
닝보시 가격정책국에 따르면 이같이 트럭킹 비용이 치솟는 배경에는 화물량의 급증, 고유가 지속, 과적 엄단에 따른 평균 적재량의 감소, 불법차량 단속에 의한 트럭 수의 감소 등 4가지의 이유때문인 것으로 분석했다.
중국정부의 화물차량 과적 단속체계 발표 후 한 달만에 트러킹 운송비용이 급상승하고 있다.
지난 8월 23일 신화통신에 따르면 닝보-상하이간 트럭킹 비용이 160위안(미화 19.31달러)에서 무려 2.1배가 오른 400위안으로 조사됐고 닝보-광조우간 육상 운송료도 400위안에서 800위안으로 두 배가 치솟았다.
닝보시 가격정책국에 따르면 이같이 트럭킹 비용이 치솟는 배경에는 화물량의 급증, 고유가 지속, 과적 엄단에 따른 평균 적재량의 감소, 불법차량 단속에 의한 트럭 수의 감소 등 4가지의 이유때문인 것으로 분석했다.
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