중국이 지난 6월 1일부터 항만 보안료(Port Security Charges)를 부과하고 있는 가운데, 홍콩 화주 협회와 터미널 운영업체들은 최근 8월 15일부터 항만 보안료를 부과, 납부하기로 합의했다.
두 기관은 최근 공동으로 체결한 협정에서 20 피트 컨테이너에 대해서는 2.6달러, 40피트 컨테이너는 3.9달러씩을 선사를 거치지 않고 화주들이 직접 터미널 운영회사에 납부하기로 했다.
또 두 기관은 화주들이 납부하는 항만 보안료는 2004년 7월 1일부터 국제적으로 발효된 국제선박 및 항만시설 보안 규칙(ISPS Code)을 이행하는데 전액 사용하기로 하고, 항만 보안료를 납부한 날로부터 18개월이 지나면 구체적인 비용 사용내역을 검토할 수 있도록 했다.
이 같은 협정을 체결하면서 터미널 운영업체들은 홍콩 화주 협회에 행정비용 명목으로 컨테이너 0.26달러를 돌려주기로 하는 한편, 화주들이 쿠폰을 사서 항만 보안료를 납부하거나 트레이드 링크와 같은 전자 상거래를 이용하는 경우에는 0.26달러를 깎아 주는 인센티브제도도 도입했다.
홍콩에는 현재 모던 터미널 등 모두 5개의 터미널 운영업체가 있는데, 이들 업체들은 연간 3,140만 달러에 달하는 항만 보안료를 거둬들일 수 있을 것으로 추산되고 있다.