카타르항공 화물 부분은 적지 않은 리튬이온배터리의 발화 및 폭발 리스크를 대비해 모든 ULD를 신형 내화성 컨테이너(FRC)로 교체한다고 밝혔다.
카타르항공은 1만개 이상의 ULD를 교체하는데 총 5년이 걸릴 것으로 예상했지만 2022년까지 70% 교체를 목표로 한다고 덧붙였다.
이번에 변경되는 FRC는 6시간 동안 리튬 기반 화재를 버틸 수 있도록 설계되었으며 고충격 방지 소재로 강화된 컨테이너로 알려졌다.
한편 IATA에 따르면 2006년부터 2021년 5월까지 발생한 리튬배터리 관련 화물 사고는 322건이며 그 중 18건은 지난 2020년 발생했다.
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