전경련, 물류제도 37개항 개선안 정부에 건의 “LCL창고료 고시제·통관법인 확대·항공유류할증료 신고제 전환해야” 현재 자율제로 돼 있는 해상수입 LCL 창고료를 고시제로 바꾸고 관세사에게만 허용되어 있는 통관취급법인도 대폭 확대해야 하며 현재 사실상 인가제인 항공화물운송 요금 결정제도도 신고제로 변경하는 한편 해운에 적용하고 있는 환율..
FVG LNP, 유럽으로 가는 가장 빠른 길 트리에스테항, 파나막스급까지 접안 가능…총 405Km 철도와 연계 기존 함브르크 경우 시 보다 5일 빠른 운송 가능 지난 5월 21일 주한유럽연합 상공회의소(EUCCK)에서 프리울리 베네치아 쥴리아주(FVG : Friuli Venezia Giulia) LPN(Logistics Promoter Network) 프로젝트에 관련한 설명회가 열렸다. 프리울리 베..
'사랑을 실어나르는 기업' 유진항공해운 필리핀지사 등 선교 활동…매출 1% 기부 2008년 대한민국 서비스만족·문화경영 대상 수상 (주)유진항공해운(대표 : 백인국)이 국내와 해외에서의 봉사 및 기부활동을 통해 어려운 이웃을 지원하고 있어 훈훈한 감동을 전해주고 있다. 더하고 나누고 곱해 더 큰 사랑을 실천하고 있는 유진항공해운은 현재 해외..
이보다 좋을 수가 없다~♬♬ 화창한 봄날의 끝자락…. 고려해운(주)(대표 : 박정석)의 사무실에서 멀찌감치 오렌지색상의 넥타이를 한 신사가 눈에 띈다. 잘 차려입은 검은색 정장에 포인트를 준 듯 톡톡 튀어 보인다. 누군가 했더니 컨테이너영업부 수입영업팀에서 근무하고 있는 윤기영 대리였다. 이 봄날과 잘 어울리는 색상으로 스타일을 연출한 윤 대..
항공화물콘솔시장, 여름 비수기 진입 3월대비 4월 -10%…6월들어 대기업 물량 감소추세 5월까지 든든한 대기업 물량에 힘입었던 항공화물콘솔시장이 6월 들어 물량 감소에 따라 본격적인 여름 비수기에 들어갈 것으로 전망된다. 최근 항공콘솔업계에 따르면 지난 5월에도 대기업의 LCD, 휴대폰 등의 주요 물동량이 콘솔시장으로 흘러들어오면서 증가세..
오리엔트, 日수입 WIN-WIN 콘솔 개시 LCL 화주 직접 트럭킹 요청 증가 오리엔트해운(주)(대표 : 권영대)이 일본 수입LCL 화물에 대한 새로운 콘솔상품을 개발, 지난 5월부터 본격적인 영업에 돌입했다. 일명 ‘일본수입화물 WIN-WIN 콘솔 서비스’로 불리는 이 서비스는 해상운임, 부대비용, 창고료 등 제반 비용을 일정가격으로 정하고 서비스를 제공..
해외에서 화물분실이나 훼손 사건은 어제 오늘의 얘기가 아니다. 그 때마다 화물을 위탁받은 포워더와 물류업체들은 어찌할 바를 모르게 된다. 현지 법을 제대로 알지 못하면 그냥 앉아서 당하는 일이 많다. 이에 본지는 국제운송에서 벌어지는 여러 가지 사건 사고 사례를 모아 연재하고자 한다. / 편집부 중고차 수출업자와의 분쟁 ●… 사실의 개요 ..
“우리 땐 안 그랬어~ 이것들아~!!!” 요즘 KBS에서 방영 중에 있는 개그콘서트의 한 코너인 ‘분장실의 강선생님’이 연실 대박행진을 치고 있다. “니들이 고생이 많다” 와 “우리 땐 안 그랬어~ 이것들아~!!!” 등의 주옥 같은 대사 때문이다. 귀에 쏙쏙 들어오는 말에 장난삼아 우리 일상생활에서나 각종 광고 문구로도 종종 사용되는 경우를 볼 수가 있다..
인천항 해상LCL화물 리베이트 또 들썩 인천항 수입 LCL화물 관련 중국 파트너에게 주는 리베이트 요율이 다시 들썩이고 있다. 인천세관의 강력한 창고료 가이드라인 조치에도 불구하고 골드웨이가 최근 리베이트를 CBM당 30달러에 뿌리고 있다는 소문이 돌고 있다. 일반적으로 가이드라인 책정 이후 15달러~25달러가 적정선으로 형성되고 있었다. 이 때..
대기업과 거래하고 모 포워딩 기업이 한국발 유럽행 항공화물에 대해 상식 이하의 가격을 제시해 충격을 주고 있다. 관련업계에 따르면 현재 한국발 프랑크푸르트행 항공화물 운임이 kg당 3,500원 이상임에도 불구하고 대기업에 2,800원을 제시해 많은 물량을 가져간 것으로 알려졌다. 포워딩 업계 관계자들은 항공가격을 고수하고 있는 항공사가 이 회..
