“지피지기로 글로벌 물류기업 넘는다!” 판토스 둥지튼 LGE맨 박재규 전무 “안에서 보니 글로벌 수준이상 ” 4PL 지향으로 전문업체들 육성…最高서비스 위해 WND·GSI 완성에 주력검토 MIT 경영대학원 물류공학 박사, GS홈쇼핑 마케팅본부장, 우정사업본부 우편사업단장, LG전자 상무, LG경제연구원 실장…. 이러한 화려한 이력을 가진 박재규 전무가 이제 ..
NCS라인의 동남亞 물류 현지화 성공스토리 印泥 기반으로 괄목 성장…자체 네트워크 착실히 구축 글로벌 물류기업과 당당한 경쟁위해 한국 파트너와 제휴 모색 인도네시아는 베트남과 함께 떠오르는 산업국가 중 하나다. 특히 중국에 진출했다가 높아지는 인건비로 인해 재이주한 한국계 제조공장이 대거 포진하고 있다. 현재 낮은 인건비와 풍부한 ..
통물협, 신임 협회장에 (주)한진 석태수 대표이사 선출 “업계의 목소리를 하나로 모으는 구심점 역할을 하겠다” 최인석 기자 [orid98@parcelherald.com] 한국통합물류협회가 지난 2월 25일 서울코리아나호텔에서 김진일 회장을 비롯 회원사 CEO와 행사 관계자 등 150여명이 참석한 가운데 제3차 정기총회를 개최했다. 이 자리에서 초대 회장인 김진일..
한국국제물류협회, 2011년도 정기총회개최 불안한 대외여건…회원사가 힘을 합쳐 극복하자 최인석 기자(orid98@naver.com) 한국국제물류협회(KIFFA, 회장 : 강성린)는 지난 2월 17일 프레지던트호텔 31층에서 2011년도 KIFFA 정기총회를 개최했다. 강성린 회장은 개회사를 통해 “올해 유가불안, 환율불안 등 대외적인 여건이 좋지 않은 가운데 있다”..
전세계에 통하는 NAC 업무팀의 네가지 화음 박향 과장, 김수미 과장, 박윤식 대리, 최경원 씨의 연주실력은? 송아랑(songarang@parcelherald.com) 피아노 연주에 있어서 하나의 음이라도 악보와 다른 건반을 치게 되면 조화로운 화음을 기대하기가 어렵게 된다. 이는 비즈니스의 세계에서도 마찬가지다. 팀내에서 동료들과 함께 뒤섞여 근무할 때에 유..
“사고後 싸우지 마세요~!” 소제목: 금상디앤씨, ‘차안에 목격자’KM 2500 블랙박스 출시 송아랑(songarang@parcelherald.com) 퇴근 후 채정안 씨는 운전을 하던 도중 골목길에서 나오는 자동차와 가벼운 접촉사고를 냈다. 상대편 자동차의 주인인 남성은 자신의 목을 잡고, 다짜고짜 화를내며 운전을 어떻게 하냐는 식으로 고래 고래 소리를 친다. ..
환차익 노린 중국 리펀드 인상 요구 급증 IPA, LCL 화물유치 위한 마케팅 시동 ■ 한동안 잠잠했던 해상 수입 LCL 시장 마이너스 운임이 다시 요동치고 있다. 지난 2009년 세관의 LCL 수입 창고료 가이드라인 이후 어느 정도 하향 안정세를 찾아가는 분위기였으나 금년 들어 인상 움직임을 보이고 있다. 최근 LCL 해상 포워딩 업계에 따르면 중국 상해..
올해도KIFFA 해운· 항공물류교육 무료 2년 연속 정부 지원 100%…포워딩 인재양성 산실로 자리매김 금년에도 KIFFA에서 시행하는 해운·항공물류교육을 무료로 받을 수 있게 됐다. 한국국제물류협회(KIFFA : 회장 강성린)에서 실시하고 있는 해운 및 항공물류교육이 정부(노동부, 한국산업인력공단)의 2011년도 중소기업 핵심직무능력향상 우수훈련과정..
포워더 AEO인증, 비현실적 기준에 골머리 KIFFA, 관세청에 AEO 공인기준 가이드라인 적극 건의 수백여 국제물류기업들이 AEO 인증을 취득을 시도하고 있으나 비현실적인 가이드라인으로 골머리를 앓고 있다. 특히 법규준수도, 재무건전성, 내부통제시스템과 관련된 가이드라인은 현실적으로 맞추기가 너무 어렵다는 주장이 잇따라 일어나고 있다. 이에 ..
대참화 겪은 아이티 출장기① 지진 대참화에 그을린 아이티 하늘관문 마이애미 공항에서 티켓팅을 하는데 항공사 데스크에 아이티를 간다고 했더니 못 알아듣는다. 계속 반복하자 “아하, 해이리!” 라며 씨익 웃어보인다. 우여곡절 끝에 비행기 표를 받아 들었더니 그제야 공항 풍경이 눈에 들어왔다. 적도가 가까워서 그런지 공항에는 사계절 옷차림이 ..