한진, 국제택배 고삐 늦추지 않는다 김상동 상무, "신흥국가 중심 네트워크 단계적 확대, 부가서비스 강화 통해 경쟁력 끌어올릴 계획" 지난해 하락세를 보인 국제특송 시장의 올해 전망도 밝지는 않은 편이다. 이제는 지겹게 들릴만한 유럽재정 위기설과 세계 경기 불안이라는 대외적 환경과 적하목록사전신고제 시행과 한-美 FTA라는 대내적 환경 변..
범한판토스-CJ GLS-장금상선-한진-글로비스-현대로지스틱스 등 6개사 선정 정부가 국내 기업들을 대상으로 한 글로벌 물류기업 육성사업을 본격화한다. 국토해양부는 지난해 12월 ?글로벌 물류기업의 선정 및 육성에 관한 규정(이하 ‘규정’)?을 제정?고시하고 모집공고(‘12.2.15) 및 접수(~3.16)를 거쳐, 3월 중순부터 한국교통연구원에서 신청기업에 ..
업체들, 보이지 않는 무형 서비스라는 점 잊어... 너무 앞서 가는 경향 부담 <전문> 영원한 갑을 관계로 치부되어 버린 화주와의 관계. 정확한 시기를 꼽자면 처음부터였을지 모른다. 예나 지금이나 포워더를 비롯한 수많은 물류업계는 화주에 대한 불만 아닌 불만을 토로해 왔다. 업계가 화주와의 거래 시 겪는 애로사항은 대부분 수익성과 관련..
지난해 매출 역대 최고, 2019년까지 신형 항공기 81대 도입 러시아 연방 항공 교통기관 Rosaviatsia에 따르면 올해 들어 1월부터 4월까지 러시아 내에서 항공 이용객은 총 1849만 명으로 전년 동기대비 19.8% 증가했다. 국제선 900만 명, 국내선 949만명으로 전년동기 각각 29.5%, 11.9% 늘어난 셈이다. 러시아 메이저 5개 항공사의 전체 시장 점유율..
OPUS Forwarding 3년 거쳐 개발, 해외 물류 노하우 바탕으로 차별화 노려 최근 글로벌 포워딩 시장의 특징은 과열 경쟁과 FTA 및 신규 세관규제에 따라 복잡성이 높아지고 있다는 점이다. 이런 환경 속에서 포워딩 업체들은 가시성을 제공하고 보다 나은 고객 서비스 제공을 위한 솔루션 구축에 힘써왔다. 이를 반증하듯 업계에 따르면 국내 포워딩 솔..
항공수입 적하목록신고관련 시스템 적용 시연 실용성 홈페이지 '비즈웹피'·윈사비스 새 기능 추가 (주)한국비즈넷(대표 : 김용필)이 사전적하목록신고제도와 관련된 Win-SABIS 사용자 설명회를 대한상공회의소 지하 2층 의원회의실에서 지난 5월 24일에 개최했다. 이날 한국비즈넷은 ▲Win-SABIS와 FNC를 통한 EDI 전송, ▲BIZ-WEBPI, ▲Win-SABIS 확장기..
중앙국제운송 AEO 인증 획득 … 새로운 도약 시작 로컬 대리점 통한 네트워크 확대 … 현지 시장에 최적화된 서비스 가능 소제목 : 3PL을 넘어 4PL로 토탈 서비스 제공 가능 <전문> 중앙국제운송(주)(대표이사 : 문상권)이 5월 16일 인천본부세관에서 AEO 인증을 획득했다. 항공, 해상 수출입, 자체창고를 통한 3PL 서비스 등 물류와 관련한 모든 ..
"전화기를 공장에서 생산해 오나??" 얼마전에 일이에요. 화물출항과 관련해서 한 선사에 문의를 했었답니다. 그런데 바로 얘기해주지 않고 확인후 전화해준다며 전화를 툭 끊어버리는 거에요. 하지만 그 대답은 당일이 아닌 그 다음날에서야 전화가 아닌 이메일로 확인 할 수 있었어요. 저는 늦은 회신에 화가 치밀어 올라 조목조목 불만을 담은 공문..
한국국제물류협회(KIFFA, 회장 : 박경호)가 고용노동부와 한국산업인력공단으로부터 2012년도 청년취업아카데미사업 운영기관으로 선정됨에 따라 '국제물류 청년취업 아카데미사업 운영에 관한 업무협약' 을 체결한 덕성여자대학교(총장 : 지은희)와 동사업 현판식을 지난 6월 1일에 덕성여자대학교 평생교육원(원장 : 강금지)에서 개최했다. 국제물류 ..
CTSA(Canada Transpacific Stabilization Agreement)가 유류할증료(fuel surcharges)를 6월 1일부터 조정한다. 이에따라 CTSA의 회원선사들은 동해안의 경우 20피트컨테이너당 895달러, 40피트컨테이너당 1,119달러, 40피트하이큐빅컨테이너당 1,259달러, 45피트컨테이너당 1,417달러를 부과하게 된다. 미서부해안의 경우도 20피트컨테이너당 464달러, 4..
